特朗普政府提议注资50亿美元至一个新设立的基金，旨在对中东国家的能源基础设施进行重建，以应对伊朗战争带来的破坏，并减少对霍尔木兹海峡运输的依赖。该基金目标总额为100亿美元，计划获得沙特、阿联酋、卡塔尔等八国的共同出资，由美国国际开发金融公司管理。

这一倡议源于近七个月的伊朗冲突造成的严重破坏，突显出全球能源供应链的危机。根据挪威的睿咨得能源公司评估，修复中东能源基础设施的成本可能高达340亿至580亿美元，而仅石油和天然气设施的修复可能达到500亿美元，远超基金规模。卡塔尔的液化天然气生产线的损失尤其严重，预计需要数年才能修复。

不过，这个基金并不打算“全额买单”，四大投资方向包括：提供绕过霍尔木兹海峡的运输路线、恢复能源出口、增强能源设施抵抗攻击的能力，以及重建国内基础设施。更重要的是，基金被视为撬动私营资本的种子资金。 龙8头号玩家

尽管资金不是修复的唯一障碍，当前对设备和专业承包商的需求依然紧迫。此外，一些中东官员担忧，在与伊朗尚未达成和平协议的情况下，开展重建工作过于冒险。安全形势若得不到改善，巨额投资风险依旧存在。

该基金的一个重要目标是推动能源运输的“去霍尔木兹化”。霍尔木兹海峡是全球重要的能源通道，国际能源署指出，2025年将有四分之一的海运石油通过该海峡。为此，沙特和阿联酋目前有能力提供约350万到550万桶/日的替代运输能力，尽管这一替代运输的可靠性尚未充分验证。

目前有通过沙特和阿联酋的原油管道承担绕行任务，然而近日的无人机袭击暴露了替代通道的脆弱性。尽管当前沙特通过海湾港口的原油出口有所上升，该地区的替代运输仍面临安全与成本双重风险。 龙8头号玩家

另外，包括伊拉克的管道修复项目在内，至少有七个大型管道项目处于不同建设阶段，但建设区域管道替代霍尔木兹海峡的计划依然复杂，卡塔尔能源公司也对此持谨慎态度。一旦霍尔木兹海峡恢复通行，卡塔尔的液化天然气出口可能会迅速回暖。因此，替代通道的建设并不简单，需综合考虑管道、港口和其他基础设施的支持。